Electric OSCar se pregătește pentru cursa grueling din America de Sud

În filmul "Dilema", Vince Vaughn și Kevin James sunt contestat cu sarcina de a face hibrizi sexy - și anume, ei trebuie să creeze un sistem care face ca vehiculele electrice să crească ca niște mașini musculare. Acum, o echipă de ingineri letoni încearcă să facă ceva similar - dar ei nu fac așa ceva sunete ca o mașină sport. Ei fac un astfel de vehicul efectuează ca o mașină sport. OSCar eO va conduce prin deserturi și pe unele dintre cele mai dificile terenuri ale cursei într-o cursă internațională pentru recunoașterea electrică. Citiți mai departe despre eco-car care nu se teme de deșerturile epice!

"Raliul Dakar" a fost numit pentru Dakar, Senegal, unde a început sau sa încheiat din punct de vedere istoric, însă cursa internațională a vehiculelor a părăsit zona după o amenințare teroristă din Mauritania în 2008. Indiferent mall-ul promite întotdeauna climaturi dure și teren accidentat. Cursa din anul următor va conduce vehicule prin Mar del Plata, Argentina, Copiapo, Chile și Lima, Peru. Raliul își compensează emisiile de carbon prin sponsorizarea unui proiect de conservare a pădurilor tropicale pilotat de Greenoxx, care împiedică despăduririle în pădurile tropicale din Peru.

OSCar va funcționa singur într-o clasă, pentru vehiculele cu energie alternativă. Echipa sa este condusă de letoni Andris Dambis, de OSC și Maris Saukans, care sunt dornici să conteste stereotipurile vehiculelor electrice. Procesul și povestea lor sunt prezentate în clipuri video de pe site-ul mașinii. Viteza maximă a OSCar este de 86 mph, dar din nou - este într-o clasă de la sine. Acesta va conține baterii Winston (din China), două motoare magnetice și abilitatea de a recupera energia de la propriile sale amortizoare. Catch-și știați că va fi una - este că OSCar va fi echipat cu un generator electric de la bord, care în sine va fi alimentat de petrol. Pentru distanțele lungi ale Dakarului, spune Dambis, "nu putem face fără ea".

Loading...