Raportul arată că norul de poluare atmosferică de 18,5 mile a crescut de la scurgerea de petrol de la Deepwater Horizon

Potrivit unui studiu publicat astăzi de Administrația Națională Oceanică și Atmosferică (NOAA) și publicat în Proceedings of the National Academy of Sciences, vărsarea masivă a deversării de petrol de la Deepwater Horizon din Golful Mexic a avut o componentă suplimentară în aer - aproximativ 8 % din petrolul din vărsare s-a evaporat și a format un nor de poluare de 18,5 mile lățime - dimensiunea unei zone urbane mari. Cantitatea de particule organice din aer care rezultă din uleiul evaporat a fost de zece ori mai mare decât ceea ce a rezultat din arderea totală a uleiului în urma dezastrului.

Am putut vedea norii negri umede din uleiul ars, dar mai sunt multe lucruri decât ochii. Instrumentele noastre au detectat un plumb atmosferic mult mai masiv de particule organice aproape invizibile mici și gaze poluante în vânt de la locul de deversare a petrolului, A declarat Ann M. Middlebrook, om de stiinta la NOAA Earth System Research Laboratory (ESRL), Departamentul de Stiinte Chimice (CSD) si principalul autor al studiului. Când petrolul a început să scurgă din platforma de petrol Deepwater Horizon deteriorată din Golful Mexic, în aprilie 2010, a crescut la suprafața Golfului, unde o parte a ars, dar o mulțime de el pur și simplu sa evaporat - potrivit studiului.

Unele dintre uleiurile evaporate - aproximativ 8% - au devenit particule organice în aer, suficient de mici pentru a fi suflate de plămânii umani, au format un zgomot puternic de poluare și s-au îndreptat către linia de coastă cu vânturile predominante. Cercetatorii ESRL din cadrul NOAA au realizat un model de calcul al zgomotului și au descoperit că previziunile lor despre momentul în care pârâul ar fi atins țărmul se potrivesc perfect cu o creștere a poluării particulelor de la sistemele locale de monitorizare a aerului pe uscat.

Când poluarea particulelor a intrat în atmosferă, a reacționat cu cantitatea mică de oxizi de azot din vecinătatea scurgerii de petrol - care a existat în parte datorită eforturilor de curățare și recuperare - și a produs poluarea cu ozon. „Nivelurile de ozon au fost similare cu ceea ce se întâmplă în zonele urbane mari. În timpul scurgerii de petrol, era ca și cum ar fi să apară o poluare a unui oraș mare în mijlocul Golfului Mexic, A spus Daniel M. Murphy, om de stiinta NOAA la ESRL / CSD si co-autor al studiului. NOAA a adunat informații pentru acest studiu pe două dintre avioanele lor de cercetare WP-3D și din sistemele de monitorizare locală pe platforme, nave locale și pe uscat în golf.

Loading...