Comisia Aeroporturilor din Marea Britanie respinge aeroportul Foster + Partners 'Thames Estuary

Comisia Aeroporturilor din Marea Britanie tocmai a respins planurile Foster + Partners pentru un nou aeroport internațional în estuarul Anglicanului Thames. Propunerea a fost concepută pentru a atenua traficul aerian de pe Aeroportul Heathrow - care este cel mai mare hub de aer din Europa și care în prezent funcționează la capacitate maximă. Planul Foster + Partners a fost susținut puternic de primarul londonez Boris Johnson, care a numit Comisia "miopic" și "irelevant" în furia sa de decizie. Decizia nu lasă decât planuri de extindere pentru aeroporturile Gatwick și Heathrow ca opțiuni alternative.

Aeroportul Heathrow din Londra este cel mai mare hub de aer din Europa - și funcționează în prezent la capacitate maximă. În explicarea deciziei sale, Comisia a afirmat că propunerea de estuar are "dezavantaje substanțiale care depășesc colectiv beneficiile sale potențiale". Președintele Comisiei, Howard Davies, a declarat: "Perturbarea economică ar fi enormă și există obstacole de mediu care s-ar dovedi imposibil , sau foarte mult timp consumatoare pentru a supraviețui. Chiar și cea mai puțin ambițioasă versiune a schemei ar costa între 70 miliarde și 90 miliarde de dolari (aproximativ 115,5 miliarde dolari, până la 148,5 miliarde de dolari), cu mult mai multe cheltuieli publice implicate decât în ​​alte opțiuni - probabil, între 30 și 60 miliarde de euro.

Related: Foster și parteneri propune un nou aeroport Thames Hub pentru orașul Londra

Dar susținătorii propunerii de estuar spune că decizia este de scurtă durată și nu ia în considerare restricțiile de capacitate pe termen lung ale aeroporturilor existente. Ei insistă că soluția de estuar va fi mai rapidă decât cele alternative și nu ar avea diferențe substanțiale de cost comparativ cu opțiunile care sunt încă în curs de examinare. Arhitectul Lord Foster a spus: "Eu prezic că londonezii vor fi zguduitori în condamnarea lor la anunțul de astăzi, când se confruntă cu inevitabilitatea influenței greșite a Heathrow - riscurile, zgomotul și impactul ecologic al depășirii Londrei - și incapacitatea sa de a face față predicției creştere. Ei vor întreba de ce nu a existat nici măcar curajul de a explora în continuare - de a studia - de a cerceta - o alternativă strategică pe termen lung pentru satisfacerea instantanee a unui compromis pesimist previzibil. Adăugarea unei a treia piste la Heathrow este doar o remediere pe termen scurt - va duce în mod inevitabil la o a patra pista pentru a menține statutul de hub internațional ".

Comisia are acum trei opțiuni rămase de a alege. În curs de dezbatere se prelungește una dintre pistele existente ale Heathrow pentru a putea fi utilizată ca două piste, construirea unei a treia piste către nord-vestul Heathrow sau construirea unei a doua piste la Londra Gatwick. Comisia va rezerva o decizie până după alegerile generale din anul următor ale lui U.K. și insistă că nu și-a făcut deja decizia și că comisarii doresc să ia o decizie care va rămâne.

Loading...