Rapoartele Green Car: bateriile de acasă Tesla, Fiat-ul electric misterios și lupta dintre autovehiculele cu combustie pe bază de hidrogen și bateriile electrice

Ceea ce definește o "mașină verde" poate fi sursa multor discuții între ecologiști, avocați și cumpărători efectivi. În fiecare săptămână, Green Car Reports raportează o lumină asupra industriei, acoperind vehicule hibride electrice și plug-in, hibride convenționale, diesele cu eficiență ridicată și vehicule mai mici și mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, în general. Iată o selecție a poveștilor lor din această lună.

Producătorul mașinilor electrice Tesla Motors și-a ținut luna trecută rezultatele financiare la sfârșitul lunii, iar o serie de știri au ieșit din apel. Printre acestea: Tesla intenționează să ofere baterii pentru stocarea energiei la domiciliu, astfel încât locuințele să nu poată doar să genereze energie electrică, ci să le stocheze și pentru o utilizare ulterioară.

Există numeroase avantaje pentru adăugarea unei baterii la panourile fotovoltaice de uz casnic, printre care și faptul că bateria oferă energie de rezervă în eventualitatea întreruperii rețelei. Pe partea de dolari și cenți, chiar și cu un cost de câteva mii de dolari, ar putea reduce numărul de panouri necesare pentru alimentarea unei case suficient pentru a compensa costul acesteia. Compania declară că va lansa mai multe detalii în următoarea lună sau cam așa ceva. Rămâneți atenți la acel.

În mijlocul lunii februarie, a fost lansat noul SUV de dimensiuni medii de la Honda Pilot la Salonul Auto de la Chicago, iar Green Car Reports a acoperit câteva dintre evenimentele mai ecologice ale show-ului. De departe, cea mai interesantă mașină a fost Conceptul Kia Trail'ster e-AWD, care adaugă un motor electric pe axul spate al Kia Soul pentru a-i oferi tracțiunea integrală.

Această configurație, care adaugă un motor electric pe o altă axă care nu este conectată mecanic la motor, este denumită sistem "hibrid". Având în vedere succesul uriaș al vagonului sufletesc - Kia a vândut 140.000 anul trecut - un suflet AWD pare să intre în producție, adăugând un model de utilitate încrucișată în gama Soul. Ar putea fi foarte bine pentru Kia - în funcție de preț, desigur.

Primul eveniment de presă de la Chicago Show la văzut pe General Motors confirmând ceea ce a fost până atunci un secret deschis: va construi mașina electrică de 200 de kilometri Chevy Bolt. Mai târziu, în spectacol, a lansat un crossover compact Chevy Equinox actualizat 2016. Asta a primit mult mai puțină atenție.

Înapoi la bătălia Tesla, contribuabilul site-ului Tesla, George Parrott, a explicat de ce a trebuit să facă comerț cu modelul său Tesla S perfect ... pentru noul model P85D. Tesla de tip fierbinte este cel cu modul "nebun", iar videoclipurile care arată reacțiile șocate ale pasagerilor P85D ne fac să ne chicotească.

Dar Tesla, care așteaptă toată lumea, este vehiculul utilitar Crossover, cu întârziere de lungă durată. Site-ul sa uitat la cele trei motive pe care modelul Tesla X le-a întârziat atât de des. Printre acestea se numara gama, remorcarea si cele care provoaca "usile falconului". Totusi, fotografiile spion ale crossover-ului electric Tesla Model X care se supun testelor rutiere din California continua sa apara, astfel incat munca in dezvoltare se inceapa sa fie calda si grea.

Tesla a declarat că nu va dezvălui SUV-ul său electric până când mașina nu va fi livrată primilor clienți - iar compania a confirmat că este încă pe drumul cel bun pentru al treilea trimestru. Este în siguranță să presupunem că vor fi mai multe spion-uri, zvonuri și presupuneri despre SUV-ul mare electric între timp.

În ceea ce privește autovehiculele electrice mai mici și mai accesibile, Green Car Reports a publicat un set de fotografii transmise de un cititor care arată că un SUV mic Fiat 500X camuflat este testat lângă sediul central al Chrysler. Din moment ce nu avea nici un șurub, a cerut întrebarea: Poate fi următoarea masina electrică de conformitate Fiat care va înlocui Fiat 500e de astăzi (vândut doar în California)? Un director executiv al Chrysler ia spus ulterior editorului GCR că a fost un articol "foarte interesant" și a felicitat site-ul pentru că a condus-o. Sună ca "da", nu-i așa?

În cele din urmă, probabil sunteți familiarizați cu bătălia continuă dintre susținătorii mașinilor cu combustie pe bază de hidrogen și bateriile electrice, iar dezbaterea asupra cărora se va câștiga lupta cu vehiculele cu emisii zero. Green Car Reports a oferit o sugestie simpla: De ce nu poate un singur constructor sa ofere aceeasi masina cu ambele tehnologii - si sa lase piata sa decida?

Asta, bineînțeles, a întărit pur și simplu noțiunea de oameni care conduc site-ul ca nimic mai mult decât o grămadă de idealiști fără speranță care fluturau curcubeu și călăreau unicorns în timp ce ei strecurau praful de zână și așteptau să izbucnească pacea și armonia lumii. Gee, nu sună așa de rău, nu-i așa?

Pentru mai multe știri de la Green Car Reports, puteți vizita site-ul aici. Puteți, de asemenea, să vă înscrieți pentru un e-mail care oferă fiecare poveste într-un singur pachet zilnic (doar căutați "Știri în căsuța poștală" în coloana din dreapta a oricărei pagini GCR).

Loading...